Historia Pewnego Remontu

Część piąta: Prace wykończeniowe

I tak od tego momentu praktycznie aż do Zlotu Ogórków i Nocy Muzeów w Warszawie trwało żmudne uzbrajanie autobusu we wszystkie detale zewnętrzne a także odbudowywano jego wnętrze.

O ile składanie osprzętu zewnętrznego nie sprawiało większego problemu gdyż elementy takie jak kierunkowskazy, światła, zderzaki, nadkola, lusterka itp. były już wcześniej przygotowane do montażu tak wnętrze musiało zostać dokładnie zwymiarowane przez stolarza, który to na konkretny wymiar dorabiał płyty poszycia dachowego jak również ścian bocznych.

W tym miejscu nadmienię, że podczas prac mechanicznych wykorzystałem czas aby wymienić na nową podłogę Ogórka.

Z każdym kolejnym dniem autobus nabierał coraz ładniejszego wyglądu.

Przybywały poszycia wewnętrzne, lampki sufitowe, bagażniki wewnętrzne, poszycia skajowe deski rozdzielczej, wykładzina podłogi aż po siedzenia.

Autobus został zaprezentowany 16.05.2009 podczas IV Zlotu Ogórka a wieczorem woził pasażerów podczas VI Nocy Muzeów.

W tym miejscu chciałbym podziękować wszystkim, którzy podczas całego okresu remontu wkładali w niego niesamowitą ilość swojej bezcennej pracy, serca i poświęcenia. Mam nadzieję, że podobnie jak ja cieszycie się dziś z efektów naszych wspólnych działań. WIELKIE DZIĘKI!

Zapraszam serdecznie do oglądania galerii

Marcin Olszański

Cześć czwarta: Remont lakierniczy

Zdjęcia z prac wykończeniowych

Foto_379
Foto_380
Foto_381
Zobacz więcej zdjęć z prac wykończeniowych

Niedziela, 20/05/2012
Imieniny Bazylego, Bernardyna

Skoda RTO – tak właśnie nazywał się pierwotnie autobus znany w Polsce jako Ogórek. Historia skody RTO...

Autobus pojawił się na aukcji pewnego portalu internetowego. Historia remontu...