Część pierwsza: Stan przed remontem

Autobus pojawił się na aukcji pewnego portalu internetowego. Lokalizacja Gdańsk.

Po podjęciu decyzji o zakupie nastąpił szybki kontakt z właścicielem i 08.09.2007 udałem się na miejsce aby dokonać szczegółowej oceny wartości i przydatności do remontu.

Autobus stał na terenie posesji gdzie właściciel próbował drobnymi krokami przywracać jego dawną świetność. Był dość mocno podniszczony. Blacharka, wnętrze, podwozie czy elektryka nadawały się do remontu generalnego. Silnik co prawda dał się uruchamiać ale jego praca pozwalała przypuszczać, że i tak trzeba będzie do niego „zajrzeć”. Ogólnie z góry wiadomo było, iż po zakupie niestety nie da się nim dojechać na kołach do jego nowego domu w Warszawie. Miał jednak w sobie to coś, co powodowało, że wart był zainwestowania. Choć nie miał siedzeń to pozostałe jego wyposażenie w detale mogło cieszyć.

Pojazd został zakupiony.

Pozostał jedynie problem przewiezienia go na lawecie do stolicy. Tu na szczęście z pomocą przyszła zaprzyjaźniona firma, która w najszybszym jak to możliwe terminie zobowiązała się dowieźć autobus.

I tak 13.09.2007 ogórek dotarł do nowego właściciela gdzie przez następny miesiąc pod chmurką na placu u znajomego przygotowywałem go do drogi: mechanicznie, elektrycznie i tak aby spełniał warunki przepisów ruchu drogowego (ok. 50 km). Drogi, która prowadziła do garażu gdzie miał spędzić najbliższą jesień i zimę, aby przejść generalny remont mechaniczny.

Część druga: Remont mechaniczny

Zdjęcia ze stanu przed remontem